小松挖掘机SAA6D125E-3发动机和SAA6D107E-1发动机结构特点

1 SAA6D125E-3发动机符合严格的排放规定:它是高性能、高效率、低油耗、低噪声的发动机,改善了排气颜色,改进了加速性能.

2 SAA6D125E-3发动机和SAA6D107E-l发动机均为直列、6缸、水冷、直接喷射式发动机.

3 SAA6D125E-3柴油机和SAA6D107E-1发动机采用电控共轨燃油喷射系统,该系统将高压燃油以118MPa的压力喷射,可以提供最佳喷射控制,使之与速度和负荷相匹配,从而提高发动机排放性能,降低油耗和噪声.

4 活塞采用高质量钢,用振动冷却炉铸造,具有小松传统的最低热膨胀性,使发动机可靠性和寿命得到提高.

5 SAA6D125E-3发动机和SAA6D107E—l柴油机采用电控共轨燃油喷射系统和低温启动时最佳发散特性设计,改进了启动性能,减少了白烟的排放.

6 改进了用在125E-2发动机上的涡轮增压器,使供气循环部分能控制压缩机端部的冲击,使性能最佳,从低速到高速的速度范围更宽,油耗更低.

7 汽缸体顶面厚度增加,能防止在长期操作后变形,同时使重新制造更容易.此外,通过增加主筋的刚度提高了主体刚度,降低了在负荷作用下的变形和振动,防止了各种噪声的产生.

8 电控共轨燃油喷射系统供油泵尺寸是普通直列燃油喷射系统供油泵的1/3.此外,用法兰替代安装座,与正时齿轮箱紧密连接,从而降低噪声.

9 空气滤清器由普通的端面密封改为径向密封,防止灰尘进入,损坏零件.此外,5段显示器型空气滤清器堵塞传感器可提供清洁时间的准确信息.

10 机油滤清器是高性能、高教率相结合的滤清器.

11 燃油滤清器是高性能、高效率的专用燃油滤清器,它能滤除小颗粒污物,保护电控共轨燃油喷射系统.

12 如果电控单元判断发动机工作异常,那么将发出警告,系统调到紧急逃脱模式.

13 当在非常低的温度下启动发动机后,如果发动机转速突然升高,那么在润滑充足前过载会将过高的载荷施加到轴承上,会降低发动机的使用寿命,特别是过载会损坏涡轮增压器的浮动轴承.为了防止产生这种情况,安装了涡轮保护系统,限制发动机转速.